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a crear los Benz-Patent Motorwagen
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| Datos Generales | |
|---|---|
| Fabricante | Rheinische Gasmotorenfabrik Benz & Cie. |
| Periodo | 1886-1893 |
| Configuración | |
| Tipo | Vehiculo biplaza de tres ruedas |
| Motor | Motor de combustión monocilíndrico |
El Benz-Patent Motorwagen, traducido al español como "vehículo a motor patentado de Benz" es el primer vehículo de la historia dotado de un motor de combustión interna fabricada por Karl Benz en 1886. Se presento en la Ringstraße de Mannheim, y Bertha, la mujer de Benz, fue quien financió el desarrollo del invento. Solo existe 25 modelos fabricados entre 1886 a 1893.
En 1886, el coche costaba alrededor de unos 600 marcos alemanes, eso equivalía a 150 dólares americanos (hoy cuesta 4524 dólares, o 3100,11 €). Es el pionero de los vehículos a motor que vemos cada día por las calles.
Origen del patente[editar · editar código]
Obtuvo su patente alemana 37435 a la que aspiraba a Benz el 29 de enero de 1886. Se llevaron procedimientos, concibiendo la patente en Noviembre de ese mismo año.
Especificaciones[editar · editar código]
Motor[editar · editar código]
Es un vehículo patentado de un motor de combustión de cuatro tiempos monocilíndrico de 954cc que solo generaba un caballo de potencia
Tren de transmisión[editar · editar código]
Es un vehículo de tres ruedas con transmisión directa y tracción trasera. Debido a su baja potencia y bajas revoluciones, se estima una velocidad máxima de solo 15 a 20 km/h
La primera conductora[editar · editar código]
La esposa de Karl, Bertha Benz, fue la primera conductora. En 1888 iba yendo en el tercer modelo del Patent Motorwagen con sus hijos, viajando entre Mannheim, Heidelberg y Wiesloch (donde repostó combustible en la farmacia local). Fue el primer viaje automotriz de la historia, de unos 96 km.
Daimler Motor Carriage[editar · editar código]
| Fabricante | Rheinische Gasmotorenfabrik Benz & Cie.Bajo encargo de Gottlieb Daimler |
| Periodo | 1886 |
| Configuración | |
| Tipo | Carruaje motorizado |
| Motor | Motor de combustión monocilíndrico |
El Daimler Motor Carriage es una variante de carruaje "Americaine" basada en el vehiculo de Benz que ha sido encargada por Gottlieb Daimler, con ligeras modificaciones en el motor hechas junto a Maybach. No resultó muy innovador, ya que era un sucursor del Motorwagen[1]
Especificaciones[editar · editar código]
Motor[editar · editar código]
Es un vehículo patentado de un motor de combustión de cuatro tiempos monocilíndrico con una capacidad cúbica doble al Motorwagen, generando 1,1 CV
Tren de transmisión[editar · editar código]
Es un vehículo de cuatro ruedas con transmisión doble y tracción trasera. Debido a su baja potencia y bajas revoluciones, se estima una velocidad máxima de solo 20 a 25 km/h
Apariciones[editar · editar código]
¿Sabías que tanto el Motorwagen y el Daimler Motor Carriage aparecieron sólo en Gran Turismo 4?[2]
Estos son los únicos pioneros en ser desbloqueados en dicho juego con tan solo cumplir unos requisitos. Lo malo es que son los más lentos del juego, con tan solo 18 km/h de velocidad
