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a crear los Mazda RX-7
El RX-7 es un coche deportivo de Mazda perteneciente a la categoría JDM. Se destaca por tener un motor rotativo (o wankel) de dos rotores, y es uno de los modelos más populares, especialmente los de la 3ª generación.
Este fue el segundo modelo de la serie RX tras el Savanna RX-3 en 1976, y el tercer modelo en contar con un Wankel tras el Mazda Cosmo en 1960
Historia[editar · editar código]
Tras el lanzamiento del Cosmo en los 60, fue recibido de forma espectacular por dotar de un motor especial rotativo, con lo que hizo destacar a Mazda. Con eso, desarrolló una serie de vehículos con dicho motor.
El RX-7 fue inicialmente debutado a finales de los 70, y esta empezó a desarrollarse en 3 generaciones hasta su fin de vida en 2002 tras el debut del modelo conceptual de su predecesor, el RX-8
Modelos[editar · editar código]
Primera Generación - FB[editar · editar código]
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El Savanna RX-7 fue debutado en 1978, y lanzado al mercado japonés en ese mismo año. Causó un gran revuelo, vendiendo alrededor de 570.000 unidades desde 1985.
Segunda Generación - FC[editar · editar código]
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Se descontinuó la primera generación a finales de los 80 para traer el modelo FC, la segunda generación del RX-7.
Fue la evolución del FB, con un cambio estético inspirado en los modelos de Porsche y una mejora notable del motor, que suele ser de aspiración natural o con turbocompresor.
Tercera generación - FD[editar · editar código]
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El tercer modelo del RX-7 enamoró a mucha gente. El modelo FD tuvo su periodo desde 1991 hasta 2002. Se destacó entre los otros modelos dentro de la cultura automotriz japonesa, conocida como JDM. Es un coche que puede ser extremadamente personalizado y tuneado al gusto del propietario.
Competición[editar · editar código]
El RX-7 se destaca en sus apariciones en las carreras de Gran Turismo y en las 24 horas de Le Mans entre 1979 y 1991.
También participó en el rally de Grupo B, pero dejó de hacerlo en 1987 debido a su peligrosidad